-
Bale đồng ý rời Real trong tháng 1, gây bất ngờ với bến đỗ mới
Theo tờ El Nacional của Tây Ban Nha, Gareth Bale đã đồng ý chấp thuận rời Real Madrid trong kỳ chuyển nhượng ủy quyền mùa Đông. Điều quá bất ngờ hơn là anh hoàn toàn có thể khoác áo Tottenham lần thứ 3 .
-
Insigne đạt thỏa thuận gia nhập FC Toronto
Theo bật mý của báo chí truyền thông Italia, ngôi sao 5 cánh của Napoli, Lorenzo Insigne đã đạt thoả thuận gia nhập FC Toronto. Đó đơn thuần là bước đi vì tiền của Insigne, sau khi quản trị Aurelio de Laurentiis ý kiến đề nghị gia hạn kèm điều kiện kèm theo giảm lương .
-
De Ligt có thể đến Barca với giá 75 triệu euro
Hợp đồng của Matthijs de Ligt với Juventus vẫn còn thời hạn đến tháng 6/2024, với mức phá vỡ trị giá 120 triệu euro .
-
Barca đạt thỏa thuận cá nhân với đội trưởng Chelsea
Theo nhà báo Gerard Romero, Barca đã đạt thỏa thuận cơ bản với Cesar Azpilicueta để sở hữu chữ ký của hậu vệ đội trưởng phía Chelsea vào hè 2022.
-
Tương lai của Haaland sẽ được định đoạt vào tháng 2/2022
Tờ Bild của Đức cho biết, Dortmund sẽ làm mọi cách nhằm mục đích giữ chân Erling Haaland và tương lai của tiền đạo người Na Uy nhiều năng lực sẽ được định đoạt vào tháng 2/2022 .
-
Tin chuyển nhượng 29/12: Real nhắm ‘sát thủ’ Serie A nếu hụt Haaland và Mbappe
Real nhắm ‘ trinh sát ‘ Serie A nếu hụt Haaland và Mbappe ; Man United khước từ đề xuất của Sevilla cho Martial ; Everton muốn mượn Barkley … là những tin chuyển nhượng ủy quyền đáng quan tâm 24 giờ qua .
-
Pathum United sẵn sàng đổi tuyển thủ Thái Lan và tiền để sở hữu Hoàng Đức
Pathum United chuẩn bị sẵn sàng đổi tiền vệ ĐT xứ sở của những nụ cười thân thiện – Sarach Yooyen và tiền để có được Hoàng Đức từ Viettel .
-
Sốc: Ronaldo tự ứng cử với Barca vì không hạnh phúc ở MU
Theo Mundo Deportivo, Cristiano Ronaldo đã tự ứng cử bản thân với Barca sau khi không cảm thấy niềm hạnh phúc tại Man United .
-
Milan nhắm đến Muriel cho hàng công
Nhằm mục tiêu tăng cường sức mạnh cho hàng công, Milan dự tính sẽ hỏi mua tiền đạo Luis Muriel của Atalanta ngay trong kỳ chuyển nhượng tháng 1/2022 tới.
-
Pogba, Mbappe, Bale và 539 cầu thủ có giá 0 đồng vào năm 2022
Vào năm tới, những ngôi sao 5 cánh như Paul Pogba, Kylian Mbappe, Ousmane Dembele, Paulo Dybala hay Gareth Bale … sẽ được tự do đàm phán với những CLB mới. Dưới đây là đội hình siêu khủng nếu nếu ghép những ngôi sao 5 cánh sắp tự do ở Hè 2022 lại với nhau .
-
MU chặn đường Martial tới Sevilla
BLĐ CLB Sevilla mới gần đây đã liên hệ với Man United để hòi mượn tiền đạo Anthony Martial. Đáng tiếc là nguyện vọng của họ không được đại diện thay mặt nước Anh phân phối .
-
Coutinho sắp gia nhập Arsenal theo dạng mượn
Tiền vệ Philippe Coutinho hoàn toàn có thể chia tay Barca vào tháng 1 tới để chuyển sang khoác áo Arsenal theo dạng mượn .
-
Barca hoàn tất việc chiêu mộ Ferran Torres
Barca đã chính thức hoàn tất việc chiêu mộ tiền đạo Ferran Torres với mức phí 55 triệu euro kèm 10 triệu euro phụ phí. Hợp đồng của anh có thời hạn 5 năm .
-
Tin chuyển nhượng 28/12: Rangnick nhắm mục tiêu 60 triệu bảng từ Đức
Rangnick nhắm mục tiêu 60 triệu bảng từ Đức; Rafinha rời PSG gia nhập Sociedad; Lacazette từ chối ký hợp đồng mới với Arsenal… là những tin chuyển nhượng đáng chú ý 24 giờ qua.
-
Những ngôi sao có thể thay đổi CLB trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông
Chỉ còn ít ngày nữa là thị trường chuyển nhượng ủy quyền mùa Đông sẽ Open. Trong quãng thời hạn một tháng tới, Anthony Martial và những ngôi sao 5 cánh khét tiếng dưới đây hoàn toàn có thể sẽ biến hóa CLB.
-
Arsenal bất ngờ muốn giải cứu Coutinho khỏi ‘địa ngục’ Barca
Huấn luyện viên của Arsenal, Mikel Arteta đã giật mình hướng sự chăm sóc tới tiền vệ Philippe Coutinho của Barcelona và muốn giải cứu cầu thủ người Brazil khỏi ” âm ti ” Nou Camp trong kỳ chuyển nhượng ủy quyền mùa Đông .
-
Haaland không thích Ngoại hạng Anh, chỉ hứng thú với Real hoặc Barca
Nhiều nguồn tin bật mý Erling Haaland không thích đến Ngoại hạng Anh và nếu buộc phải rời Dortmund, siêu sao người Na Uy sẽ chỉ gia nhập những triệu phú của La Liga như Real Madrid hoặc Barcelona mà thôi .
Samsung Galaxy S7 edge – Giá Tháng 12/2021
Sở hữu màn hình Super AMOLED cong và khả năng hiển thị tốt
Màn hình của chiếc điện thoại thông minh Galaxy S7 Edge có size 5.5 inch với công nghệ tiên tiến Super AMOLED, điểm nâng cấp cải tiến lớn nhất trên màn hình hiển thị điện thoại thông minh S7 Edge đó là không chỉ làm cong ở 2 bên như S6 mà còn được làm cong cả mặt phẳng màn hình hiển thị tạo độ tự nhiên, quyến rũ cho màn hình hiển thị, cạnh bên đó Samsung còn cân chỉnh lại sắc tố cho Samsung S7 Edge khiến cho màn hình hiển thị gần như tuyệt vời và hoàn hảo nhất.
Với màn hình cong, Samsung S7 Edge có những tính năng đi kèm như chọn những phím tắt nhanh khi vuốt từ bên cạnh màn hình, hiển thị danh bạ, tạo sự kiện mới, tin tức, và nhiều hơn nữa.
Bạn đang đọc: Samsung Galaxy S7 edge – Giá Tháng 12/2021
Thiết kế bên ngoài điện thoại cảm ứng Galaxy S7 Edge xuất hiện sống lưng được làm cong sang 2 bên tạo cảm xúc dễ chịu và thoải mái khi sử dụng điện thoại cảm ứng, không những vậy mặt sống lưng còn được ép vào khung viền và có đường diamond-cut nhỏ xung quanh khi ra ngoài trời đường diamond-cut sẽ biến hóa theo độ sáng giúp cho máy trở nên óng ánh tạo nên độ sang chảnh bậc nhất cho người sử dụng.
Hiệu năng mạnh mẽ có thể chơi game với chip Samsung Exynos 8890
Samsung Galaxy S7 Edge phiên bản ở Nước Ta ở sử dụng vi giải quyết và xử lý Exynos 8890 với 4 nhân mạch là chip M1 và 4 nhân thường là Cortex A53 với việc sử dụng nhân mạch là M1 thì chiếc điện thoại thông minh Samsung S7 Edge được nhìn nhận sở hữu hiệu năng khá can đảm và mạnh mẽ, từ đó hoàn toàn có thể cung ứng mọi ứng dụng thường nhật, kể cả chơi game đồ họa cao.
Tính năng camera
Camera trên Samsung Galaxy S7 Edge sở hữu độ phân giải 12MP, tuy thấp hơn so với phiên bản Galaxy S6 nhiệm kỳ trước đó, nhưng với việc trang bị độ phân giải MP thấp hơn đồng nghĩa tương quan với kích cỡ của từng điểm ảnh sẽ tăng lên, từ đó thu được nhiều sáng hơn cho ra một chất lượng hình ảnh tuyệt hơn khi nào hết, đem lại năng lực chụp đêm tốt, lấy nét siêu nhanh, cảm ứng chất lượng cao những điều này tạo nên cho camera của Samsung Galaxy S7 Edge là một trong những camera tốt nhất trên thị trường lúc bấy giờ. Tính năng tự động hóa lấy nét và chống rung quang học được cho phép bạn lưu lại những bức ảnh chuyên nghiệp không thua gì những thợ chụp ảnh.
Xem thêm: Giới thiệu công ty FrieslandCampina
Khả năng chụp ảnh trong bóng tối của Samsung Galaxy S7 Edge cũng rất ấn tượng. Tuy không hề so sánh nó với những dòng điện thoại cảm ứng hạng sang ở phân khúc đắt tiền, nhưng so với mức giá thì khó có một chiếc điện thoại cảm ứng nào cho năng lực chụp trong bóng tối xuất sắc như S7 Edge. Điều này giúp bạn thỏa sức lưu lại những khoảnh khắc đáng nhớ với mái ấm gia đình, bè bạn tại mọi thời gian trong ngày và mọi thiên nhiên và môi trường ánh sáng. Camera trước có độ phân giải 5MP cho một độ nét ổn để lưu lại những bức ảnh selfie của bạn và người thân trong gia đình. Camera trước của S7 Edge cũng tương hỗ làm đẹp, cho bạn những bức ảnh ” lộng lẫy ” mà không cần đến ứng dụng chỉnh sửa ảnh của bên thứ 3.
Dung lượng pin Samsung Galaxy S7 Edge ấn tượng
Các tính năng sạc không dây, chống nước, chống bụi cùng với các chất liệu và thiết kế tạo điểm nhấn ấn tượng cho smartphone cao cấp trên Samsung Galaxy S7 Edge. Dung lượng pin S7 Edge ở mức 3600mAh trong khi ở S8 chỉ là 3000mAh. Với dung lượng pin này, bạn có thể thoải mái sử dụng trong ngày nếu không dùng internet hoặc dùng camera quá nhiều. Thời lượng pin của S7 Edge không quá xuất sắc nếu so với các dòng smart phone được ra đời sau này, tuy nhiên tại thời điểm đó thì đây là một chiếc smart phone có thời lượng pin khá ấn tượng.
Giá thành không quá đắt đỏ
Giá điện thoại cảm ứng Samsung Galaxy S7 Edge tại thời gian mới ra đời được xếp ở phân khúc hạng sang. Tuy nhiên, với cuộc cách mạng smart phone bùng nổ can đảm và mạnh mẽ hơn khi nào hết thì giá của chiếc S7 Edge đã được hạ xuống khá nhiều. Giờ đây bạn hoàn toàn có thể mua chiếc điện thoại cảm ứng này vô cùng thuận tiện với mức giá cực kỳ tầm trung. Bạn cũng hoàn toàn có thể mua điện thoại cảm ứng cũ để tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách hơn. Samsung Galaxy S7 Edge là một chiếc điện thoại thông minh dự trữ tuyệt vời và hoàn hảo nhất hoặc là một món quà ý nghĩa cho người thân trong gia đình, bạn hữu nếu bạn không có quá nhiều ngân sách. Tìm kiếm và so sánh những dòng điện thoại cảm ứng tại iPrice để có giá tốt nhất.
Hết giận rồi thương 3, ca sĩ: Phạm Phương Thảo Viettel 100212
HD tải nhạc chờ “Hết giận rồi thương 3” (Viettel)
Để lấy mã số nhạc chờ bài Hết giận rồi thương 3 – Phạm Phương Thảo (mạng Viettel) và hướng dẫn cài đặt làm nhạc chờ cho điện thoại, đồng thời tải bài nhạc chuông tương ứng về điện thoại, click vào nút “Tải và cài làm nhạc chờ” phía dưới player (công cụ nghe nhạc). Đưa chuột vào biểu tượng sao đánh giá 1 – 2 – 3 – 4 hay 5 sao cho bài hát đang nghe.
Để nghe nhạc chờ Hết giận rồi thương 3, ca sĩ Phạm Phương Thảo – mạng Viettel Imuzik, trình duyệt/ browser của bạn cần hỗ trợ window media, flash và javascript.
Để tải nhạc chờ Hết giận rồi thương 3 mạng Viettel miễn phí về máy tính, click vào nút download từ danh sách nhạc hoặc click nút save ở trang nghe nhạc. Nhạc chờ tải về có thể thuộc 1 trong các dạng: mp3, wav hoặc wma.
Lời bài hát Hết giận rồi thương 3 được cập nhật ngay khi đưa bài hát lên website, nếu lyric bài Hết giận rồi thương 3 chưa có chúng tôi sẽ đưa lên sớm nhất.
Chú ý: Lời bài hát Hết giận rồi thương 3 chỉ mang tính tham khảo, có thể không chính xác. Bạn có thể liên hệ và đóng góp lyric/ lời bài hát cho tainhaccho.net.
Để bình luận cho bài nhạc chờ này, vui lòng nhập tên & nội dung lời bình của bạn sau đó click vào nút “Gửi lời bình”.
Bạn có thể tìm kiếm trang này theo các từ khóa sau đây:
Download/ tải nhạc chờ Hết giận rồi thương 3 Viettel Imuzik, ca sĩ Phạm Phương Thảo miễn phí về điện thoại, mobile, máy tính, pc, computer;
Mã số nhạc chờ Hết giận rồi thương 3 – ca sĩ Phạm Phương Thảo – mạng Viettel Imuzik; Cài nhạc chờ Hết giận rồi thương 3 Viettel Imuzik; Nghe nhạc chờ Hết giận rồi thương 3 ca sĩ Phạm Phương Thảo (Viettel Imuzik);
Lyric/ Lời bài hát Hết giận rồi thương 3
Tai nhac cho Het gian roi thuong 3 Viettel Imuzik, ca si Pham Phuong Thao mien phi ve dien thoai, mobile, may tinh, pc, computer;
Ma so nhac cho Het gian roi thuong 3 – ca si Pham Phuong Thao – mang Viettel Imuzik; Cai nhac cho Het gian roi thuong 3 Viettel Imuzik; Nghe nhac cho Het gian roi thuong 3 ca si Pham Phuong Thao (Viettel Imuzik);
Lyric/ Loi bai hat Het gian roi thuong 3
Denis Đặng thừa nhận yêu Nguyễn Trần Trung Quân khi tham gia gameshow
Tiếp nối mối quan hệ trên mức bạn hữu được nhiều người chăm sóc của Nguyễn Trần Trung Quân và Denis Đặng, người hâm mộ sau cuối đã được nghe lời thừa nhận ” thật thật giả giả ” từ chính chủ .
Denis Đặng với tình huống khó xử cùng mối tình tay ba (Ảnh: FB).
>>>Xem thêm: Những đôi bạn thân đình đám của Vbiz: chống dịch vẫn không rời nhau
Denis Đặng thừa nhận yêu Nguyễn Trần Trung Quân
Trong tập mới nhất của Ơn giời, Denis Đặng vừa có màn giải quyết và xử lý trường hợp khiến trưởng phòng Trấn Thành đứng hình. Cụ thể, Denis Đặng đã bước vào căn phòng với thử thách trở thành thái sư và giải quyết và xử lý trường hợp bị quy tội vì tự ý tăng thuế cho phái đẹp, giảm thuế cho phái mạnh .
Denis Đặng thừa nhận yêu Nguyễn Trần Trung Quân khiến Trấn Thành đứng hình (Ảnh: chụp màn hình).
Chưa dừng lại ở đó, Trấn Thành và Lê Dương Bảo Lâm còn đặt ra nhiều trường hợp khó cho Denis Đặng khi đưa chàng trai vào mối tình tay ba khi trở thành tình nhân của hoàng thượng ( Trấn Thành ) và có mối tình với Lê Dương Bảo Lâm ( quý phi ) .
Denis Đặng không ngại công khai yêu “người bạn thân” trên sóng truyền hình (Ảnh: FBNV).
Trước trường hợp khó mà Trấn Thành đưa ra, Denis Đặng ngay lập tức có màn đối đáp khiến nam danh hài ngã ngửa. Cụ thể, Denis Đặng thừa nhận mình đang yêu người đàn ông trong bức tranh vẽ ( Ca sĩ Nguyễn Trần Trung Quân ), chính vì quá yêu người này nên đã đen bạc lại tình cảm của Trấn Thành .
>> > Có thể bạn chăm sóc : Trung Quân, Denis Đặng phát động lôi kéo ủng hộ 200 triệu
Denis Đặng từng thừa nhận rung động trước Nguyễn Trần Trung Quân
Xem thêm: Giới thiệu công ty FrieslandCampina
Nguyễn Trần Trung Quân và Denis Đặng lặp cặp bạn thân từng hợp tác cùng nhau trong nhiều dự án Bất Động Sản như Màu nước mắt, Tự tâm, Canh ba, … sau những mẫu sản phẩm này cả hai liên tục Open tình tứ, nhiều người đồn đoán về mối quan hệ của cả hai .
Anh chàng cũng từng thừa nhận rung động trước Trung Quân (Ảnh: FBNV).
Cách đây không lâu Denis Đặng thừa nhận bản thân từng rung động trước Nguyễn Trần Trung Quân sau khi cả hai hợp tác chung trong một vài dự án Bất Động Sản. Cặp bạn thân dần có những cử chỉ thân thiện và chăm sóc đối phương thấy rõ. Mặc dù vậy hai người này chưa khi nào lên tiếng thừa nhận mối quan hệ hiện tại của họ .
Có thể trong lời thừa nhận ” thật thật giả giả ” lần này của Denis Đặng chỉ để giải quyết và xử lý trường hợp nhưng nhiều người vẫn cho rằng đây là một lời thừa nhận tình cảm của mình với Nguyễn Trần Trung Quân trải qua chương trình .
>> > Bài viết tương quan : Cuộc sống trong mơ của những thú cưng nhà sao Việt
Ảnh: Tổng Hợp
Bạn nghĩ như thế nào về việc anh rải tiền để vợ đi nhặt ? Cùng san sẻ quan điểm tại sao Việt trên YAN nhé !
Denis Đặng từng dính nhiều phốt “đạo nhái” khi hợp tác cùng Nguyễn Trần Trung Quân
Cách đây không lâu Denis Đặng gặp nhiều rắc rối trong những tạo hình MV do chàng sản xuất. Cụ thể chàng trai bị bắt đạo poster 2 bộ phim khét tiếng là Người hầu gái và The Haunting of Hill House cho mẫu sản phẩm Màu nước mắt .
Poster MV Canh Ba dính nghi hoặc đạo nhái poster phim Tam quốc cơ mật. Chưa dừng lại ở đó, Denis Đặng cũng bị cho là đạo sáng tạo độc đáo nhiều hình ảnh khác vào những MV mình sản xuất .
Tiếp theo đó, nhạc sĩ Mew Amazing – cha đẻ hit Sáng Mắt Chưa ( Trúc Nhân ) cũng ngầm ” đá xéo ” giám đốc phát minh sáng tạo này đạo tác phẩm người khác .
Phân tích: Mục tiêu chuyển nhượng của Liverpool
ĐĂNG KÝ KÊNH YOUTUBE THỂ THAO 247
Đây hoàn toàn có thể là một mùa hè bận rộn với Liverpool để tìm lại phong độ như mùa giải họ đã vô địch NHA mùa trước. Tuy nhiên với trận hòa Leeds, The Kop sẽ gặp khó khăn vất vả trong việc giành một vị trí trong top 4 NHA cùng tấm vé dự Champions League .
Tuy nhiên số tiền phải chi của Liverpool sẽ là vấn đề không hề nhỏ. Cùng với đó, một vài cầu thủ như Xherdan Shaqiri sẽ không mang về cho họ số tiền quá lớn, dù cho The Kop có thêm tiền sau khi bán đứt các cầu thủ đang được cho mượn thì vấn đề tài chính vẫn sẽ cần cân nhắc.
Bạn đang đọc: Phân tích: Mục tiêu chuyển nhượng của Liverpool
Liverpool sẽ cần bổ sung nhân sự trong mùa hè nàyBa vị trí then chốt Liverpool cần bổ trợ nhân sự ngay trong hè này đó là vị trí trung vệ, tiền vệ TT và một tiền đạo. Vậy những cầu thủ nào được xem là tương thích để đến với sân Anfield mùa hè này ?
Vị trí trung vệ
Vị trí này được xem là cấp bách ở mùa giải này của Liverpool. Do đó một list rút gọn được đưa ra gồm có Ibrahima Konate ( RB Leipzig ), Duje Ćaleta-Car ( Marseille ) – người được nhắc tới ở kỳ TTCN mùa đông và Ozan Kabak, cầu thủ The Kop đang mượn từ Schalke .Chỉ một sự bổ trợ ở hàng phòng ngự, đồng nghĩa tương quan với việc nếu chọn Konate, Kabak sẽ phải ra đi mặc kệ 1 số ít bộc lộ tốt gần đây. Dù vậy, Konate có phần đa năng hơn khi hoàn toàn có thể tranh tài ở vị trí hậu vệ phải khi thiết yếu .
Ibrahima Konate còn rất trẻ và đang gây ấn tượng
Tuy nhiên hậu vệ người Pháp có tiền sử chấn thương khá dày, dù vậy điều khoản giải phóng hợp đồng trị giá 34 triệu bảng là con số Liverpool có thể tính tới.
Vị trí tiền vệ
Ở vị trí tiền vệ, sự ra đi của Georginio Wijnaldum sẽ để lại một lỗ hổng lớn ở tuyến giữa Liverpool. The Kop sẽ thiếu đi một cầu thủ đa năng chất lượng đã tranh tài gần như cả mùa giải này .Mùa hè năm ngoái, Thiago Alcantara đã đến với sự kỳ vọng giúp hàng tiền vệ Liverpool thăng quan tiến chức. Dù những gì tiền vệ người TBN bộc lộ chưa thực sự đúng như kỳ vọng .
Yves Bissouma có thể thích ứng tốt khi đã thi đấu tại NHAYves Bissouma ( Brighton ) đã được liên hệ và về mặt lối chơi có phần tương đương với Wijnaldum. Eduardo Camavinga ( Rennes ) dù là ngôi sao 5 cánh ở tuổi 18 tuy nhiên việc thích nghi với NHA sẽ là một nhu yếu lớn .
Vị trí tiền đạo
Và cuối cùng là một tiền đạo. Cho dù Liverpool sử dụng “số 9 ảo” hay một tiền đạo khuôn mẫu thì họ sẽ cần thêm ít nhất 1 cái tên để tăng cường chiều sâu đội hình.
Những cái tên được nhắc tới như Patson Daka ( RB Salzburg ) và André Silva ( Frankfurt ) là một trong những giải pháp khả thi nếu The Kop cần một quân cờ là giải pháp dự trữ .
Pedro Neto có lối chơi tương đồng với Diego JotaTuy nhiên một vài quan điểm cho rằng Liverpool chỉ cần một cầu thủ giống như Diego Jota, về cơ bản hoàn toàn có thể tranh tài ở cả 3 vị trí trên hàng công. Pedro Neto ( Wolves ), Raphinha ( Leeds ) và Jonathan David ( Lille ) là những cái tên hoàn toàn có thể nằm trong list rút gọn .Về cơ bản, đó là những cầu thủ hoàn toàn có thể tương thích sẽ đến Liverpool hè này. Tuy nhiên mọi chuyện sẽ chỉ được Jurgen Klopp và Michael Edwards quyết định hành động sau mùa giải này .
Mitsubishi Xpander 2020 cũ: thông số, giá lăn bánh, khuyến mãi
Cập nhật :
Mẫu xe Mitsubishi Xpander 2020 khi ra mắt được kỳ vọng sẽ trở thành một đối thủ nặng kí cho các mẫu xe MPV trên thị trường nhờ bộ cánh SUV thể thao, khỏe khoắn và hầm hố, giữa lúc phân khúc xe đa dụng đang thiếu đi những đại diện có đủ khả năng cạnh tranh với “ông vua doanh số” xe Toyota Innova.
Mặc dù rất có thể Xpander 2020 sẽ không phải đối thủ thực sự của Innova, mà là Suzuki Ertiga, xe Nissan Livina và Toyota Rush. Tham khảo: Các mẫu xe 7 chỗ giá rẻ tại Việt Nam.
Có lẽ thành công xuất sắc đến từ mẫu Mitsubishi Outlander 7 chỗ lắp ráp trong nước, Mitsubishi Nước Ta đang rất tự tin với mẫu xe MPV 7 chỗ “ giá rẻ ” này của mình .
Những điểm nâng cấp mới trên phiên bản Xpander 2020
STT | Những điểm nâng cấp | Xpander 2020 mới | Xpander 2019 |
1 | Mặt Ca-lăng | Thiết kế mới | – |
2 | Đèn chiếu sáng phía trước | LED Thiết kế mới | Halogen |
3 | Mâm bánh xe hợp kim 16 inch | Thiết kế mới | – |
4 | Hệ thống giải trí | Màn hình cảm ứng 7 inch Kết nối Apple CarPlay/ Android Auto | Màn hình cảm ứng 6.2 inch DVD |
5 | Chất liệu ghế | Da | Nỉ |
6 | Ăng-ten vây cá | Có | – |
7 | Màu nội thất | Màu tối | Màu sáng |
8 | Ốp trang trí trên táp lô và táp bi cửa | Họa tiết vân carbon | Họa tiết vân gỗ |
Mitsubishi Xpander 2020 giá bao nhiêu? Khuyến mãi?
Bảng giá xe Mitsubishi Xpander 2020 mới nhất, ĐVT: Triệu đồng | |||
Phiên bản Xpander | SE | AT (Nhập khẩu) | MT (nhập khẩu) |
Giá công bố |
650 |
630 |
555 |
Giá xe lăn bánh mới nhất, ĐVT: Triệu đồng | |||
TP.HCM | 738 | 716 | 633 |
Hà Nội | 751 | 728 | 644 |
Tỉnh/thành khác | 719 | 697 | 614 |
(*) Ghi chú: Giá xe Xpander lăn bánh chưa bao gồm giám giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được báo giá xe Xpander tốt hơn.
Khuyến mãi : Vui lòng liên hệ để nhận làm giá tốt nhất .
Quý khách Click vào số điện thoại thông minh sẽ tạo cuộc gọi trên di động
Xpander 2020 được Mitsubishi phân phối tới tay người tiêu dùng Nước Ta với 4 màu thiết kế bên ngoài gồm : Nâu, bạc, trắng, đen
Đánh giá xe Mitsbishi Xpander 2020
Mitsubishi Xpander 2020 nổi bật với một thiết kế bên ngoài sáng tạo, phá cách vượt qua mọi khuôn khổ khi kết hợp hoàn hảo vẻ ngoài của một chiếc SUV vào bộ khung xe đa dụng.
Điểm trừ duy nhất có lẽ rằng đến từ trang thiết bị có phần nghèo nàn trên mẫu xe 7 chỗ này. Tuy nhiên, phần lớn những mẫu xe của Nhật Bản đều đáng an toàn và đáng tin cậy và năng lực tiết kiệm chi phí tối ưu cùng với đó giá xe Mitsubishi được cho là vừa tầm. Mitsubishi Xpander 2020 rất tương thích với người mua mua xe chạy dịch vụ hoặc mua xe chạy mái ấm gia đình với ngân hàng nhà nước hạn chế .
Hãy cùng muaxegiatot đánh giá Mitsubishi Xpander 2020 chi tiết qua bài viết dưới đây.
Ngoại thất xe Mitsubishi Xpander 2020
Sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 4475 x 1750 x 1700 mm, Mitsubishi Xpander 2020 gây ấn tượng với một vẻ ngoài đậm chất Crossover trong khung sườn MPV, mang đến một cảm giác mới mẻ cho người xem.
Tùy theo phiên bản mà lưới tản nhiệt được mạ crom xám hoặc sơn màu đen bóng với phong cách thiết kế phá cách, bộ 3 lá sắt kẽm kim loại xếp chồng liền lạc với đèn xác định phía trên mà nhiều người hoàn toàn có thể lầm tưởng là đèn trước .
Trong khi đó, cụm hốc gió chính được tạo hình dũng mãnh, hoành tráng với những đường nét trưởng thành, liền kề hai bên mới là cụm đèn trước. Phía dưới là cản trước hoành tráng với đèn sương mù tròn .
Về trang bị, mẫu MPV tuy chỉ trang bị đèn trước dạng halogen, song lại được tích hợp nhiều tính năng khá thú vị như đèn định vị, đèn chào mừng và đèn hỗ trợ chiếu sáng khi rời xe. Đây là những đặc điểm nổi bật trên Xe 7 chỗ Xpander mới. Ngoài ra, đáng chú ý là bản số sàn bị lược bỏ đèn sương mù trước nên người mua cần cân nhắc.
Thiết kế sườn xe cũng gây ấn tượng không kém với đường dập nổi ở tay nắm cừa và ốp gầm xe thể thao. Kính chiếu hậu được mạ crom hoặc sơn cùng màu thân xe tùy theo phiên bản, tương hỗ chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ văn minh, riêng bản số tự động hóa còn có cả tính năng gập điện thuận tiện .
Ngoài ra, bộ mâm đúc kim loại tổng hợp 16 inch với 2 tone màu được tạo hình thể thao lôi cuốn mọi ánh nhìn .
Ở phía sau, Mitsubishi Xpander 2020 điển hình nổi bật với cụm đèn hậu dạng chữ L đặc trưng, cùng với cánh hướng gió và đèn báo phanh trên cao dạng LED, tuy nhiên ăng-ten vẫn là dạng cột truyền thống cuội nguồn thay vì kiểu vây cá mập thể thao .
Kính sau xe tương hỗ cả gạt mưa và sưởi kính, bảo vệ tầm nhìn rõ ràng cho người lái .
Nội thất xe Mitsubishi Xpander
2020
Sở hữu chiều dài cơ sở 2775 mm, chiếc xe MPV 7 chỗ Xpander 2020 này đảm bảo các hành khách ở hàng ghế đầu và thứ 2 thoải mái với thiết kế ôm và khoảng để chân thoáng.
Xe Ô tô 7 chỗ Mitsubishi sử dụng hai tone màu be và đen kết hợp với đường viền bạc, ốp gỗ sáng và tay nắm cửa mạ crmo sang trọng. Táp lô hướng về phía người lái với bảng điều khiển trung tâm có thiết kế giống kiểu thác đổ trên các mẫu Toyota gần đây.
Vô lăng của bản số tự động hóa được trang bị vô cùng văn minh, bọc da, tích hợp nút bấm điều khiển và tinh chỉnh âm thanh, chính sách thoại rảnh tay và mạng lưới hệ thống ga tự động hóa, cả 2 phiên bản đều có năng lực chỉnh 4 hướng cho tư thế cầm lái linh động và tự do hơn .
Gương chiếu hậu trong xe tương hỗ chống chói còn cụm đồng hồ đeo tay được trang bị màn hình hiển thị hiển thị đa thông tin nhằm mục đích phân phối những thông số kỹ thuật trực quan cho người lái .
Chất liệu bọc ghế phong phú từ Nỉ cho đến Nỉ hạng sang, với ghế lái chỉnh tay 4-6 hướng còn ghế thứ hai gập theo tỉ lệ 60 : 40, hàng ghế thứ 3 gập 50 : 50 quen thuộc nhằm mục đích lan rộng ra khoang chứa đồ khi thiết yếu .
Xe cũng trang bị những hành lang cửa số chỉnh điện thuận tiện cho hành khách trong quy trình sử dụng .
Tiện nghi trang bị trên xe
Các tiện nghi trên Mitsubishi Xpander 2020 không quá ấn tượng, chỉ ở mức tiêu chuẩn, đáp ứng các nhu cầu cơ bản của người dùng.
Đơn cử như mạng lưới hệ thống điều hòa chỉ có loại chỉnh tay cơ học, ngay cả trên bản hạng sang nhất, số lượng giới hạn sự lựa chọn của người mua .
Xe Ô tô Mitsubishi 7 chỗ này vẫn có những cửa gió thông đến hàng ghế sau, bảo vệ khoảng trống thoáng mát cho tổng thể hành khách trong xe .
Ngoài ra, mạng lưới hệ thống thông tin vui chơi có phần nổi trội hơn, bản hạng sang trang bị cả đầu DVD với màn hình hiển thị cảm ứng văn minh, bên cạnh tùy chọn CD ở bản thường, toàn bộ đều tương hỗ nghe đài Radio, cổng liên kết USB và dàn âm thanh từ 4-6 loa .
Chế độ vận hành của xe
Mẫu Crossover MPV sở hữu một thiết kế vượt địa hình khá tốt, với khoảng sáng gầm xe lên đến 205 mm và hệ thống treo trước/ sau dạng MacPherson lò xo cuộn/ thanh xoắn, giúp chủ nhân Xpander 2020 không còn lo lắng về vấn đề cọ gầm và khoang cabin vẫn êm ái nếu di chuyển trên các mặt đường gồ ghề nhẹ.
Chưa kể đến là bộ lazang 16 inch đi kèm cỡ lốp 205 / 55R16 với bản rộng, tiếp xúc mặt đường nhiều và dày dạn, hấp thụ xung lực mặt đường tốt là ưu điểm dễ thấy ở mẫu xe mới của Mitsubishi. Đáng quan tâm là ngay cả trên bản hạng sang xe vẫn chỉ trang bị mạng lưới hệ thống phanh trước / sau dạng đĩa / tang trống truyền thống lịch sử .
Với bản chất là một chiếc MPV nên Xpander chỉ trang bị khối động cơ dung tích 1.5 lít mang tên mã là 4A91, tích hợp công nghệ MIVEC với cấu tạo cam kép, 16 van, sản sinh công suất cực đại chỉ 102 mã lực và momen xoắn tối đa 141 Nm. Động cơ nhỏ nên mức tiêu thụ nhiên liệu xe Xpander Việt Nam trung bình vào tầm 6.2 lít xăng/ 100 km đường kết hợp.
Một điểm đáng chú ý quan tâm nữa là xe tương hỗ 2 kiểu hộp số là số tự động hóa 4 cấp và số sàn 5 cấp. Điều này làm cho Xpander kém lôi cuốn về mặt cảm xúc lái vì hầu hết những mẫu xe đã sử dụng số vô cấp hoặc số tự động hóa 6 cấp cho thưởng thức thướt tha và tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu hơn. Là mẫu xe MPV nên Xpander 2020 sử dụng trợ lực tay lái điện với cảm xúc đánh lái nhẹ và thuận tiện .
Hệ thống an toàn và an ninh
Các tính năng an ninh trên xe Mitsubishi Xpander 2020 khá nổi bật, trang bị từ hệ thống chống trộm với chìa khóa mã hóa cho đến hỗ trợ khóa cửa trung tâm, khóa cửa từ xa cùng với chìa khóa thông minh và tính năng khởi động bằng nút bấm, mang đến cho người lái cảm giác hứng khởi khi bắt đầu hành trình, cũng như an tâm hơn khi đỗ xe ở những nơi không có dịch vụ trông giữ.
Tuy nhiên, những tính năng bảo đảm an toàn của Xpander 2020 lại khá mờ nhạt, chỉ dừng ở mức rất cơ bản như 2 túi khí cho hàng ghế trước, mạng lưới hệ thống căng đai tự động hóa, mạng lưới hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp và cân đối điện tử, khởi hành ngang dốc, riêng bản số tự động hóa có thêm camera lùi trợ giúp cho việc lùi / đỗ xe trong bãi nhanh gọn và thuận tiện .
Hình ảnh xe Mitsubishi Xpander AT 2020
Hình ảnh Xe Xpander AT 2020
Thông số kỹ thuật Mitsubishi Xpander 2020
- Tổng kết
- Rated 3.5 stars
3.5 / 5 (44 Đánh giá)
- Rất tốt
đ550000000
đến đ630000000
- Đánh giá
-
Giá lăn bánh Mitsubishi Attrage 2020 mới nhất tại Việt Nam
Theo cập nhật từ tin tức ô tô, Mitsubishi Việt Nam đã chính thức giới thiệu đến thị trường Việt phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Attrage 2020 với diện mạo mới và nâng cấp đáng giá về nội thất. Trong lần nâng cấp này, hãng chỉ còn cung cấp hai phiên bản Attrage MT và Attrage CVT thay vì 4 phiên bản như trước.
Mitsubishi Attrage 2020 mới ra mắt Việt Nam.
Đáng chú ý quan tâm, sau tăng cấp, Mitsubishi Nước Ta đã quyết định hành động giảm giá bán niêm yết của hai phiên bản này, tương ứng 375 và 460 triệu đồng. Xe được phân phối tại Nước Ta với 3 màu thiết kế bên ngoài, gồm có xám, đỏ, trắng.
Bên cạnh đó, trước khi chính thức tung phiên bản nâng cấp, Mitsubishi Việt Nam cũng dành tặng chương trình khuyến mãi tặng gói bảo hiểm vật chất trị giá 7 triệu đồng dành cho những khách hàng đặt mua xe từ 13/03 đến hết 31/03/2020. Đây cũng là chiến lược từng được sử dụng với Outlander 2020 ra mắt vào tháng trước.
- Xem ngay: Mua xe Mitsubishi Attrage giá hấp dẫn tại đại lý
Nội thất Mitsubishi Attrage 2020.
Bảng giá xe Mitsubishi Attrage 2020 mới nhất tại Việt Nam:
Phiên bản | Giá niêm yết mới | Giá niêm yết cũ |
Attrage MT | 375.000.000 | 395.500.000 |
Attrage CVT | 460.000.000 | 475.500.000 |
Bên cạnh mức giá niêm yết, để xe lăn bánh hợp pháp trên đường, chủ sở hữu xe Mitsubishi Attrage 2020 cần chi trả thêm một số ít khoản phí sau theo lao lý :
- Phí trước bạ: 12% đối với Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ ; 11% đối với Hà tĩnh và 10% đối với TP.HCM và các tỉnh khác
- Phí đăng ký biển số: 20.000.000 đồng đối với Hà Nội và TP. HCM; 1.000.000 đồng đối với các tỉnh thành khác
- Phí bảo trì đường bộ (01 năm): 1.560.000 đồng
- Phí đăng kiểm: 340.000 đồng
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc: 480.700 đồng
Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp thông tin về bảo hiểm vật chất xe được tính bằng 1,55% giá trị xe để người mua ô tô dễ dàng ước tính toàn bộ chi phí cần chi trả. Như vậy, sau khi tổng hợp các khoản phí bắt buộc và tự nguyện, giá lăn bánh Mitsubishi Attrage 2020 tại các khu vực là khác nhau và mức chênh lệch là khá đáng kể.
Giá lăn bánh Mitsubishi Attrage MT mới
Giá niêm yết của Attrage MT giảm tới 20,5 triệu đồng so với phiên bản cũ, do đó giá lăn bánh cũng đổi khác rõ ràng, đơn cử như sau :
Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
Giá niêm yết | 375.000.000 | 375.000.000 | 375.000.000 | 375.000.000 | 375.000.000 |
Phí trước bạ | 45.000.000 | 37.500.000 | 45.000.000 | 41.250.000 | 37.500.000 |
Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
Bảo hiểm vật chất xe | 5.625.000 | 5.625.000 | 5.625.000 | 5.625.000 | 5.625.000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Tổng | 442.380.700 | 434.880.700 | 423.380.700 | 419.630.700 | 415.880.700 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Attrage CVT mới
Giá niêm yết của phiên bản Attrage CVT mới giảm 17,5 triệu đồng so với phiên bản cũ, do đó giá lăn bánh cũng sẽ biến hóa, đơn cử như sau :
Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
Giá niêm yết | 460.000.000 | 460.000.000 | 460.000.000 | 460.000.000 | 460.000.000 |
Phí trước bạ | 55.200.000 | 46.000.000 | 55.200.000 | 50.600.000 | 46.000.000 |
Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
Bảo hiểm vật chất xe | 6.900.000 | 6.900.000 | 6.900.000 | 6.900.000 | 6.900.000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 | 480.700 |
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Tổng | 537.580.700 | 528.380.700 | 518.580.700 | 513.980.700 | 509.380.700 |
Ảnh : Ngô Minh
Mercedes C300 AMG 2021 giá lăn bánh, Đánh giá & Hình ảnh (12/2021)
Đánh giá xe Mercedes-Benz C300 AMG 2021, Xe sedan 5 chỗ Xăng I4 tăng áp 2.0L. Giá xe Mercedes C300 AMG 2021 lăn bánh KM tháng 12/2021. Mua xe trả góp. Thông số kỹ thuật.
Hiện tại, Mercedes-Benz Nước Ta đang phân phối dòng C-Class với 3 phiên bản C200, C200 Exclusive và C300 AMG. Trong đó, C200 là bước ngoặt từ bỏ phân khúc tầm trung để tiến lên xe sang. C200 Exclusive dành cho những người mua thích tận hưởng những giá trị cốt lõi của Mercedes .
Riêng C300 AMG 2021 là có thể mang lại những trải nghiệm đỉnh cao đằng sau vô lăng. Đồng thời hội tụ nhiều tố chất để trở thành một mẫu sedan thể thao rất đáng mơ ước trong tầm giá dưới 2 tỷ đồng.
Vậy sedan thể thao đến từ nhà “Mẹc” đang có những lợi thế nào để có thể dẫn đầu phân khúc về doanh số bán? Hãy cùng Giaxehoi.vn đánh giá nhanh dòng xe này qua bài viết dưới đây.
Giá bán & Màu xe Mercedes C300 AMG 2021
Giá xe Mercedes C300 AMG niêm yết chính thức: 1,969,000,000 VNĐ
- Giá lăn bánh tham khảo tại TpHCM: 2,200,000,000 VNĐ
- Giá lăn bánh tham khảo tại Hà Nội: 2,240,000,000 VNĐ
- Giá lăn bánh tham khảo tại các tỉnh: 2,180,000,000 VNĐ
Màu xe:
Mercedes C300 AMG 2021 có 4 tuỳ chọn màu sắc ngoại thất gồm: Trắng, Xám, Xanh, Đen, Đỏ.
— LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT —
0934.98.3969 – Mercedes Miền Nam
0979.851.583 – Mercedes Miền Bắc
0933.565.369 – Mercedes Miền Trung
Ngoại thất Mercedes C300 AMG 2021 – thể thao, thời thượng
Khác với 2 bản C200 và C200 Exclusive, Mercedes C300 AMG 2021 khoác lên mình bộ cánh đậm chất thể thao kết hợp cùng gói trang bị Night Package. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4686 x 1810 x 1442 mm.
Đầu xe
Nổi bật nhất ở phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt mới dạng kim cương thời thượng sửa chữa thay thế cho dạng 2 nan ngang ở thế hệ cũ. Khi tiếp xúc với ánh sáng, phần đầu xe của C300 AMG 2021 sẽ thuận tiện lôi cuốn mọi ánh nhìn .
C300 AMG 2021 được ưu tiên chiếm hữu đèn pha công nghệ Multi-Beam LED gồm có 84 bóng LED được trấn áp độc lập. Từ đó giúp không gây chói cho luồng phương tiện đi lại ngược chiều. Công nghệ này cũng đang được vận dụng cho đàn anh E300 AMG 2021 .
Đi kèm có có tính năng Ultra Range Highbeam cho phép chiếu xa lên đến 650 mm, xa nhất của ngành ô tô hiện nay. So về hệ thống đèn, các đối thủ không “có cửa” để so kè cùng C300 AMG 2021.
Thân xe
Nhờ gói trang bị Night Package, hông xe trở nên thể thao hơn hẳn với những chi tiết cụ thể sơn đen như gương chiếu hậu và viền cửa kính .
“ Dàn chân ” bên dưới là bộ vành 5 chấu kép hình ngôi sao 5 cánh đặc trưng của AMG, tượng tự như đàn anh E300 AMG. Bên cạnh nước sơn đen, gương chiếu hậu của xe còn được tích hợp những tính năng gập-chỉnh điện, chống chói tự động hóa, nhớ 3 vị trí và đèn báo rẽ .
Đuôi xe
Nhìn từ sau, C300 AMG 2021 cũng có thiết kế khá tương đồng với 2 bản C200 và C200 Exclusive. Nếu tinh ý, bạn sẽ nhận ra phần cản sau của C300 AMG đã được sơn đen toàn bộ thay vì có đường viền crom mỏng nối liền ống xả như 2 bản còn lại.
Nổi bật nhất vẫn là cụm đèn LED đồ hoạ sợi phản quang hình chữ “ C ” hướng ra ngoài sửa chữa thay thế cho mẫu mã hình cánh chim ở phiên bản cũ .
Nội thất Mercedes C300 AMG 2021 – sang trọng kết hợp thể thao
Bước vào bên trong, bạn sẽ không hề kìm được sự phấn khích bởi phong thái phong cách thiết kế đậm chất thể thao trên nền vật liệu hạng sang. Xe có trục cơ sở dài 2840 mm phối hợp cùng hành lang cửa số trời chỉnh điện phía trên tạo nên khoảng trống rất thoáng đãng và thoáng đãng ,
Khoang lái
Khu vực điều khiển và tinh chỉnh TT ở mặt táp lô được ốp gỗ Anthracite open-pore màu xám tạo cái nhìn sang chảnh, đẳng cấp và sang trọng. Ấn tượng nhất là màn hình hiển thị cảm ứng kích cỡ khủng 10.25 inch dạng nổi đậm chất xe sang .
Là phiên bản thể thao, do đó vô lăng 3 chấu của C300 AMG 2021 có phong cách thiết kế dạng đáy phẳng và được bọc da Nappa êm ái. Đi kèm là 2 nút cảm ứng Touch Control Buttons tân tiến và bộ nhớ 3 vị trí. Lẫy chuyển số là cụ thể không hề thiếu trên mẫu xe này ,
Hàng ghế trước của Mẹc C300 AMG 2021 có thể chỉnh điện, nhớ 3 vị trí giúp chủ nhân có thể thiết lập tư thế ngồi thoải mái nhanh chóng.
Khoang hành khách
Toàn bộ ghế ngồi đều được bọc da Artico cao cấp mang đến cảm giác êm ái nhưng không quá lún để hành khách cảm thấy phấn khích khi xe tăng tốc. Cửa sổ hai bên phía sau được tích hợp màn che nắng vừa làm mát, vừa tạo không gian riêng tư.
Khoang hành lý
Xe C300 AMG 2021 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 356 lít và tăng lên 1510 lít khi gập toàn bộ hàng ghế sau. Đăc biệt xe được trang bị tính năng đá cốp giúp bạn có thể mở cốp bằng chân khi hai tay đang bận xách đồ.
Tiện nghi – hiện đại, đa dạng
Khả năng làm mát của C300 AMG 2021 “ ăn đứt ” mọi đối thủ cạnh tranh trong phân khúc với dàn điều hoà tự động hóa 3 vùng Thermotronic. Đi kèm là những cửa gió cho hàng ghế sau .
Mercedes-Benz C300 AMG 2021 có thể sẽ làm bạn choáng ngợp trước hàm lượng Options dày đặc. Đáng chú ý nhất làm màn hình cảm ứng 10.25 inch và dàn âm thanh vòm Burmester 13 loa.
Với hiệu suất 590W, bạn sẽ có cảm xúc đang ngồi ở một rạp hát cho dòng nhạc thính phòng hoặc sôi động với những dòng nhạc Trance hay EDM. Ngoài ra, xe còn có nhiều tính năng và trang bị vui chơi khác như :
- Bộ thu sóng phát thanh, liên kết Apple Carplay và Android Auto, Bluetooth
- Hệ thống GPS tích hợp map Nước Ta
- Touchpad điều khiển và tinh chỉnh cảm ứng trên bệ TT
- Sạc không dây
- Hệ thống khóa xe mưu trí và khởi động bằng nút bấm KEYLESS-GO
- Cổng lắp đặt giá để Ipad
Động cơ trên Mercedes C300 AMG 2021
Tạo nên danh tiếng cho C300 AMG 2021 là khối động cơ Xăng I4 tăng áp 2.0L. Cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 258 mã lực, mô men xoắn cực đại 370 Nm.
Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu sau trải qua hộp số tự động hóa 9 cấp 9G – TRONIC. Hộp số của C300 AMG 2021 hoạt động giải trí êm ái và mềm mại và mượt mà đến mức bạn không hề nhận ra xe vừa chuyển số .
Với thông số kỹ thuật trên, C300 AMG 2021 hoàn toàn có thể tăng cường từ 0-100 km / h trong 5.9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km / h .
Vận hành êm ái, tăng tốc mượt mà
Mang trong mình “ dòng máu ” AMG do đó âm thanh phát ra từ khối động cơ của C300 AMG có phần ồn hơn C200 và C200 Exclusive. Tuy nhiên, khi bạn lên xe vào ngừng hoạt động lại, mọi âm thanh bên ngoài gần như được triệt tiêu .
Dù có năng lực tăng cường ấn tượng, tuy nhiên thưởng thức chính mà C300 AMG 2021 mang đến cho gia chủ là sự êm ái. Chiếc xe vượt lên rất nhẹ nhàng, không gắt và bốc như đối thủ cạnh tranh BMW 330 i M-Sport 2021 .
Sau lần tăng cấp giữa dòng đời ( Facelift ), C300 AMG 2021 quay trở lại với mạng lưới hệ thống treo Dynamic Body Control có năng lực thích ứng liên tục với điều kiện kèm theo mặt đường .
Ở chính sách Sport và Sport +, mạng lưới hệ thống treo được siết cứng hơn tích hợp cùng mạng lưới hệ thống lái biến thiên Sports Direct-Steer cho cảm xúc lái thể thao .
Hệ thống treo sẽ mềm mịn và mượt mà hơn khi kích hoạt chính sách Eco và Comfort cho gia chủ cảm giác thư giãn, nhẹ nhàng khi đi trong phố. C300 AMG 2021 có mức tiêu tốn nguyên vật liệu trong đô thị, ngoài đô thị, phối hợp 10.71 L / 100 km, 5.99 L / 100 km, 7.71 L / 100 km .
An toàn của Mercedes C300 AMG 2021 – thông minh, hiện đại
Trong dòng xe Mercedes C-Class 2021, C300 AMG là phiên bản duy nhất được trang bị camera 360. Qua đó giúp gia chủ hoàn toàn có thể triển khai thao tác lùi xe một cách thuận tiện hơn nhờ góc nhìn bao quát. Ngoài ra, xe còn một bảng list bảo đảm an toàn sum sê gồm :
- 7 túi khí
- Cruise Control
- Phanh tay điện tử
- Hệ thống tương hỗ đỗ xe dữ thế chủ động
- Cân bằng điện tử
- Chức năng cảnh báo nhắc nhở mất tập trung chuyên sâu
- Lốp xe run-flat
- Hệ thống ESP Curve Dynamic Assist giúp tương hỗ không thay đổi khi vào cua
- Dây đai bảo đảm an toàn 3 điểm cho toàn bộ những ghế với bộ căng đai khẩn cấp và số lượng giới hạn lực siết
- Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh gấp
- Hệ thống khóa cửa TT với tính năng tự động hóa khóa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp
- Chống bó cứng phanh
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Chức năng chống trượt
Kết luận
Phải thừa nhận rằng độ bốc, gắt khi cầm vô lăng trên C300 AMG 2021 không bằng đối thủ cạnh tranh BMW 330 i 2021. Cảm giác mà C300 AMG 2021 mang lại chính là sự nhẹ nhàng, thư giãn giải trí với những cú vọt êm ái với vận tốc cực nhanh .
Nếu là một người yêu thích vẻ đẹp lịch sự, tinh xảo pha chút thể thao can đảm và mạnh mẽ. Tôi dám khẳng bạn sẽ không thể nào tìm được mẫu xe nào tốt hơn C300 AMG 2021 trong tầm giá dưới 2 tỷ .
— LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT —
0934.98.3969 – Mercedes Miền Nam
0979.851.583 – Mercedes Miền Bắc
0933.565.369 – Mercedes Miền Trung
Thông số kỹ thuật
Tên xe | Mercedes-Benz C300 AMG |
Số chỗ ngồi | 05 |
Kiểu xe | Sedan |
Xuất xứ | Lắp ráp trong nước |
Kích thước tổng thể DxRxC | 4686 x 1810 x 1442 mm |
Chiều dài cơ sở | 2840 mm |
Tự trọng/tải trọng (kg) | 1580/555 |
Động cơ | Xăng I4 tăng áp 2.0L |
Dung tích công tác | 1.991 cc |
Dung tích bình nhiên liệu | 66L |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Công suất tối đa | 258 mã lực |
Mô men xoắn cực đại | 370 Nm |
Hộp số | Tự động 9 cấp 9G-TRONIC |
Hệ dẫn động | Cầu sau |
Tăng tốc 0-100km/h | 5.9 giây |
Tốc độ tối đa | 250 km/h |
Hệ thống treo | Dynamic Body Control |
Tay lái trợ lực | Điện Direct-Steer với tỉ số truyền lái biến thiên theo tốc độ |
Chế độ lái | Eco, Comfort, Sport, Sport+ |
Cỡ mâm | 18 inch |
Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị | 10.71L/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị | 5.99L/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 7.71L/100km |
- Tổng kết
- Rated 3.6 stars
3.6 / 5 (31 Đánh giá)
- Rất tốt
đ1897000000
đến đ1897000000
- Đánh giá
-
Mercedes C300 AMG 2019 Bảng giá bán, kèm chi phí lăn bánh địa chỉ bán
Bảng giá bán xe Mercedes C300 AMG 2019 kèm chi phí lăn bánh địa chỉ bán
Mercedes C300 AMG 2019 được nhìn nhận là chiếm hữu những đặc thù nâng cấp cải tiến về tính năng và mẫu mã phong cách thiết kế, tiêu biểu vượt trội hơn hẳn so với những phiên bản của dòng C – Class như là C200, C200 Exclusive … Bên cạnh đó, C300 AMG còn được ra mắt với mức giá cả rất phải chăng, mang lại nhiều sự lựa chọn người mua xe khi muốn tìm kiếm một loại sản phẩm xe đến từ Mercedes. Cùng Muasamxe. com khám phá về giá lăn bánh Mercedes C300 2019 mới nhất ngay dưới đây nhé !Thị Trường xe hơi Nước Ta đã nghênh đón thêm một siêu phẩm mới đến từ tên thương hiệu xe hơi Mercedes nổi tiếng quốc tế là xe Mercedes C300 AMG thuộc dòng C Class, được biết đến là loại sản phẩm nâng cấp cải tiến, sửa chữa thay thế cho phiên bản C300 AMG 2018
Vẫn giữ lại những đường nét phong cách thiết kế độc quyền của dòng xe sang Mercedes C300 AMG thừa kế và kiểm soát và điều chỉnh một số ít chi tiết cụ thể để mang lại cảm xúc mềm mại và mượt mà, sang chảnh hơn, khiến phong cách thiết kế xe vừa can đảm và mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần điệu đàng, tinh xảo, hấp dẫn người nhìn. Cùng với mức giá xe Mercedes C300 AMG hài hòa và hợp lý lại càng lôi cuốn người mua hơn .Mercedes C300 2019 nói riêng và dòng C-Class nói chung là dòng xe duy nhất trong phân khúc xe sedan hạng sang cỡ nhỏ tại thị trường Nước Ta được lắp rắp trong nước, nhờ đó xe có được lợi thế từ những trang bị tiện lợi, công nghệ tiên tiến tiêu biểu vượt trội so với những đối thủ cạnh tranh ở mức giá cạnh tranh đối đầu .Bên cạnh đó, nhờ mạng lưới hệ thống đại lý trải rộng tại những tỉnh / thành phố trên cả nước giúp Mercedes C-Class, thuận tiện tiếp cận người mua, trở thành dòng xe hút khách nhất của hãng và trong phân khúc. Mẫu x e Mercedes C300 AMG 2019 đang được bán với giá 1 tỷ 897 triệu. Theo đó, giá lăn bánh tạm tính dành cho Mercedes C 300 AMG mới nhất như sau :
Bảng giá niêm yết những xe thuôc dòng C-Class 2019
Tính tới thời gian hiện tại dòng C-Class tại thị trường Nước Ta còn có 3 phiên bản đó là C200, C200 Exlucsive thay thế sửa chữa cho C250 và C300 AMG đây là những bản facelift được tăng cấp đáng kể với mức giá cả không đổi khác .
Mercedes C-Class | Giá niêm yết ( vnđ ) |
C200 | 1,499,000,000 |
C200 Exclusive | 1,709,000,000 |
C300 AMG | 1,897,000,000 |
Bảng giá lăn bánh tạm tính C300 AMG 2019
Hà Nội (12% Thuế TB) | HCM ( 10% Thuế TB) | Tỉnh khác (10% Thuế TB) | |
Giá niêm yết | 1,897,000,000 | 1,897,000,000 | 1,897,000,000 |
Phí trước bạ | 227,640,000 | 189,700,000 | 189,700,000 |
Phí đăng kiểm | 240,000 | 240,000 | 240,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm vật chất xe | 10,050,000 | 10,050,000 | 10,050,000 |
Bảo hiểm TNDS | 480,000 | 480,000 | 480,000 |
Phí biển số | 20,000,000 | 11,000,000 | 1,000,000 |
Tổng | 2,156,970,000 | 2,110,030,000 | 2,100,030,000 |
Khi tính giá lăn bánh hay giá ra biển số tại Thành Phố Hà Nội bạn cần quan tâm đây là TP có mức phí trước bạ cao nhất cả nước là 12 %, Ngoài ra tiền biển số của TP.HN cũng cao nhất cả nước với 20 triệu đồng, tiếp theo đó là TP Hồ Chí Minh với 11 triệu đồng .Khu vực 2 gồm những TP thường trực TW ( trừ Thành Phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh ), những TP thường trực tỉnh và những thị xã có tiền biển số là 1 triệu đồng. Khu vực 3 là những khu vực còn lại, vận dụng mức tiền biển số 200 ngàn đồng. Theo đó, giá lăn bánh Mercedes C300 2019 tại TP. Hà Nội như sau :Giá lăn bánh xe xe hơi nói chung và của mẫu Mercedes C300 2019 nói riêng tại thị trường TP Hồ Chí Minh sẽ thấp hơn đáng kể tại Thành Phố Hà Nội bởi tiền biển số thấp hơn 9 triệu đồng và lệ phí trước bạ tại Thành Phố Hồ Chí Minh chỉ 10 % ( Tại HN là 12 % ), theo đó, giá lăn bánh MerC300 2019 tại TP TP HCM cụ thể như sau :
Thông số kỹ thuật Mercedes C300 AMG 2019
C300 AMG 2019 được trang bị động cơ I4 ( 4 xi-lanh thẳng hàng ) nâng cấp cải tiến mới cho hiệu suất cực lớn đạt 258H p ( mã lực ) tại 5800 – 6100 ( vòng / phút ) và đạt Mô-men cực lớn 370N m tại 1800 – 4000 ( vòng / phút ) .
Thông số kỹ thuật |
Mercedes C300 AMG 2019 |
D x R x C | 4686 x 1810 x 1442 ( mm ) |
Chiều dài cơ sở | 2840 ( mm ) |
Tự trọng / Tải trọng | 1580 / 555 ( kg ) |
Động cơ | I4 |
Dung tích xi-lanh | 1991 ( cc ) |
Công suất cực lớn |
258 Hp tại 5800-6100rpm |
Mô-men cực lớn | 370N m tại 1800 – 4000 rpm |
Hộp số | Tự động 9 cấp 9G – TRONIC |
Dẫn động | Cầu sau – RWD |
Tăng tốc | 5,9 s ( 0-100 km / h ) |
Vận tốc tối đa | 250 km / h |
Loại nguyên vật liệu | Xăng không chì có chỉ số octane 95 hoặc cao hơn |
Mức tiêu thụ nguyên vật liệu, phối hợp | 7,71 ( l / 100 km ) |
Mức tiêu thụ nguyên vật liệu, trong đô thị | 10,71 ( l / 100 km ) |
Mức tiêu thụ nguyên vật liệu, ngoài đô thị | 5,99 ( l / 100 km ) |
3.2 / 5 ( 4
bình chọn
)
Tại thị trường Nước Ta những mẫu C-Class là những mẫu xe cháy khách nhất của Mercedes, với những tăng cấp nâng cấp cải tiến mới trong năm 2019, Dự kiến quý IV 2019 sẽ tận mắt chứng kiến sự bứt tốc về doanh thu của những C – Class này. Hãy vào website muasamxe tiếp tục để update tin tức mới nhất về thị trường xe Nước Ta cũng như truy lùng những gói khuyến mại mê hoặc khi mua xe .
Tổng hợp ảnh về Mercedes C300 AMG 2019
Derby Manchester – Wikipedia tiếng Việt
Manchester City vs Manchester United
Ngày | Địa điểm | Tỷ số | Giải đấu | Lượng khán giả |
---|---|---|---|---|
ngày 3 tháng 11 năm 1894 | Hyde Road | 2–5 | Second Division | 14,000 |
ngày 7 tháng 12 năm 1895 | Hyde Road | 2–1 | Second Division | 18,000 |
ngày 3 tháng 10 năm 1896 | Hyde Road | 0–0 | Second Division | 20,000 |
ngày 25 tháng 12 năm 1897 | Hyde Road | 0–1 | Second Division | 16,000 |
ngày 26 tháng 12 năm 1898 | Hyde Road | 4–0 | Second Division | 25,000 |
ngày 10 tháng 4 năm 1903 | Hyde Road | 0–2 | Second Division | 30,000 |
ngày 1 tháng 12 năm 1906 | Hyde Road | 3–0 | First Division | 40,000 |
ngày 18 tháng 4 năm 1908 | Hyde Road | 0–0 | First Division | 40,000 |
ngày 19 tháng 9 năm 1908 | Hyde Road | 1–2 | First Division | 40,000 |
ngày 21 tháng 1 năm 1911 | Hyde Road | 1–1 | First Division | 40,000 |
ngày 2 tháng 9 năm 1911 | Hyde Road | 0–0 | First Division | 35,000 |
ngày 28 tháng 12 năm 1912 | Hyde Road | 0–2 | First Division | 38,000 |
ngày 6 tháng 12 năm 1913 | Hyde Road | 0–2 | First Division | 40,000 |
ngày 2 tháng 1 năm 1915 | Hyde Road | 1–1 | First Division | 30,000 |
ngày 11 tháng 10 năm 1919 | Hyde Road | 3–3 | First Division | 30,000 |
ngày 27 tháng 11 năm 1920 | Hyde Road | 3–0 | First Division | 35,000 |
ngày 22 tháng 10 năm 1921 | Hyde Road | 4–1 | First Division | 24,000 |
ngày 12 tháng 9 năm 1925 | Maine Road | 1–1 | First Division | 62,994 |
ngày 12 tháng 9 năm 1928 | Maine Road | 2–2 | First Division | 61,007 |
ngày 8 tháng 2 năm 1930 | Maine Road | 0–1 | First Division | 64,472 |
ngày 4 tháng 10 năm 1930 | Maine Road | 4–1 | First Division | 41,757 |
ngày 9 tháng 1 năm 1937 | Maine Road | 1–0 | First Division | 64,862 |
ngày 14 tháng 4 năm 1941 | Maine Road | 1-7 | Football War League North | 7000 |
ngày 20 tháng 9 năm 1947 | Maine Road | 0–0 | First Division | 71,364 |
ngày 11 tháng 9 năm 1948 | Maine Road | 0–0 | First Division | 64,502 |
ngày 31 tháng 12 năm 1949 | Maine Road | 1–2 | First Division | 63,704 |
ngày 15 tháng 9 năm 1951 | Maine Road | 1–2 | First Division | 52,571 |
ngày 30 tháng 8 năm 1952 | Maine Road | 2–1 | First Division | 56,140 |
ngày 5 tháng 9 năm 1953 | Maine Road | 2–0 | First Division | 53,097 |
ngày 25 tháng 9 năm 1954 | Maine Road | 3–2 | First Division | 54,105 |
ngày 3 tháng 9 năm 1955 | Maine Road | 1–0 | First Division | 59,162 |
ngày 2 tháng 2 năm 1957 | Maine Road | 2–4 | First Division | 63,872 |
ngày 28 tháng 12 năm 1957 | Maine Road | 2–2 | First Division | 70,483 |
ngày 27 tháng 9 năm 1958 | Maine Road | 1–1 | First Division | 62,912 |
ngày 19 tháng 9 năm 1959 | Maine Road | 3–0 | First Division | 58,300 |
ngày 4 tháng 3 năm 1961 | Maine Road | 1–3 | First Division | 50,479 |
ngày 10 tháng 2 năm 1962 | Maine Road | 0–2 | First Division | 49,959 |
ngày 15 tháng 5 năm 1963 | Maine Road | 1–1 | First Division | 52,424 |
ngày 21 tháng 1 năm 1967 | Maine Road | 1–1 | First Division | 62,983 |
ngày 30 tháng 9 năm 1967 | Maine Road | 1–2 | First Division | 62,942 |
ngày 17 tháng 8 năm 1968 | Maine Road | 0–0 | First Division | 63,052 |
ngày 15 tháng 11 năm 1969 | Maine Road | 4–0 | First Division | 63,013 |
ngày 5 tháng 5 năm 1971 | Maine Road | 3–4 | First Division | 43,626 |
ngày 6 tháng 11 năm 1971 | Maine Road | 3–3 | First Division | 63,326 |
ngày 18 tháng 11 năm 1972 | Maine Road | 3–0 | First Division | 52,050 |
ngày 13 tháng 3 năm 1974 | Maine Road | 0–0 | First Division | 51,331 |
ngày 27 tháng 9 năm 1975 | Maine Road | 2–2 | First Division | 50,182 |
ngày 25 tháng 9 năm 1976 | Maine Road | 1–3 | First Division | 48,861 |
ngày 10 tháng 9 năm 1977 | Maine Road | 3–1 | First Division | 50,856 |
ngày 10 tháng 2 năm 1979 | Maine Road | 0–3 | First Division | 46,151 |
ngày 10 tháng 11 năm 1979 | Maine Road | 2–0 | First Division | 50,067 |
ngày 21 tháng 2 năm 1981 | Maine Road | 1–0 | First Division | 50,014 |
ngày 10 tháng 10 năm 1981 | Maine Road | 0–0 | First Division | 52,037 |
ngày 5 tháng 3 năm 1983 | Maine Road | 1–2 | First Division | 45,400 |
ngày 14 tháng 9 năm 1985 | Maine Road | 0–3 | First Division | 48,773 |
ngày 26 tháng 10 năm 1986 | Maine Road | 1–1 | First Division | 32,440 |
ngày 23 tháng 9 năm 1989 | Maine Road | 5–1 | First Division | 43,246 |
ngày 27 tháng 10 năm 1990 | Maine Road | 3–3 | First Division | 36,427 |
ngày 16 tháng 11 năm 1991 | Maine Road | 0–0 | First Division | 38,180 |
ngày 20 tháng 3 năm 1993 | Maine Road | 1–1 | Premier League | 37,136 |
ngày 7 tháng 11 năm 1993 | Maine Road | 2–3 | Premier League | 35,155 |
ngày 11 tháng 2 năm 1995 | Maine Road | 0–3 | Premier League | 26,368 |
ngày 6 tháng 4 năm 1996 | Maine Road | 2–3 | Premier League | 29,668 |
ngày 18 tháng 11 năm 2000 | Maine Road | 0–1 | Premier League | 34,429 |
ngày 9 tháng 11 năm 2002 | Maine Road | 3–1 | Premier League | 34,649 |
ngày 14 tháng 3 năm 2004 | City of Manchester | 4–1 | Premier League | 47,284 |
ngày 13 tháng 2 năm 2005 | City of Manchester | 0–2 | Premier League | 47,111 |
ngày 14 tháng 1 năm 2006 | City of Manchester | 3–1 | Premier League | 47,192 |
ngày 5 tháng 5 năm 2007 | City of Manchester | 0–1 | Premier League | 47,244 |
ngày 19 tháng 8 năm 2007 | City of Manchester | 1–0 | Premier League | 44,955 |
ngày 30 tháng 11 năm 2008 | City of Manchester | 0–1 | Premier League | 47,320 |
ngày 17 tháng 4 năm 2010 | City of Manchester | 0–1 | Premier League | 47,019 |
ngày 10 tháng 11 năm 2010 | City of Manchester | 0–0 | Premier League | 47,679 |
ngày 30 tháng 4 năm 2012 | City of Manchester | 1–0 | Premier League | 47,253 |
ngày 9 tháng 12 năm 2012 | City of Manchester | 2–3 | Premier League | 47,166 |
ngày 22 tháng 9 năm 2013 | City of Manchester | 4–1 | Premier League | 47,156 |
ngày 2 tháng 11 năm 2014 | City of Manchester | 1–0 | Premier League | 45,358 |
ngày 20 tháng 3 năm 2016 | City of Manchester | 0–1 | Premier League | 54,557 |
ngày 27 tháng 4 năm 2017 | City of Manchester | 0–0 | Premier League | 54,176 |
ngày 7 tháng 4 năm 2018 | City of Manchester | 2–3 | Premier League | 54,259 |
ngày 11 tháng 11 năm 2018 | City of Manchester | 3–1 | Premier League | 54,316 |
ngày 8 tháng 12 năm 2019 | City of Manchester | 1-2 | Premier League | 54,403 |
ngày 7 tháng 3 năm 2021 | City of Manchester | 0-2 | Premier League | 0 |
City thắng | Trận hòa | United thắng |
---|---|---|
26 | 25 | 31 |
Manchester United vs Manchester City
Xem thêm: Lưỡi không xương nhiều đường lắt léo | Giải thích Thành ngữ – Tục ngữ | https://nintendic.com
Ngày | Địa điểm | Tỷ số | Giải đấu | Lượng khán giả |
---|---|---|---|---|
ngày 1 tháng 1 năm 1895 | Bank Street | 4–1 | Second Division | 12,000 |
ngày 5 tháng 10 năm 1895 | Bank Street | 1–1 | Second Division | 18,000 |
ngày 25 tháng 12 năm 1896 | Bank Street | 2–1 | Second Division | 20,000 |
ngày 16 tháng 10 năm 1897 | Bank Street | 1–1 | Second Division | 40,000 |
ngày 10 tháng 9 năm 1898 | Bank Street | 3–0 | Second Division | 40,000 |
ngày 25 tháng 12 năm 1902 | Bank Street | 1–1 | Second Division | 35,000 |
ngày 6 tháng 4 năm 1907 | Bank Street | 1–1 | First Division | 40,000 |
ngày 21 tháng 12 năm 1907 | Bank Street | 3–1 | First Division | 35,000 |
ngày 23 tháng 1 năm 1909 | Bank Street | 3–1 | First Division | 40,000 |
ngày 17 tháng 9 năm 1910 | Old Trafford | 2–1 | First Division | 60,000 |
ngày 30 tháng 12 năm 1911 | Old Trafford | 0–0 | First Division | 50,000 |
ngày 7 tháng 9 năm 1912 | Old Trafford | 0–1 | First Division | 40,000 |
ngày 11 tháng 4 năm 1914 | Old Trafford | 0–1 | First Division | 36,000 |
ngày 5 tháng 9 năm 1914 | Old Trafford | 0–0 | First Division | 20,000 |
ngày 18 tháng 10 năm 1919 | Old Trafford | 1–0 | First Division | 40,000 |
ngày 20 tháng 11 năm 1920 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 63,000 |
ngày 29 tháng 10 năm 1921 | Old Trafford | 3–1 | First Division | 56,000 |
ngày 23 tháng 1 năm 1926 | Old Trafford | 1–6 | First Division | 48,657 |
ngày 23 tháng 1 năm 1929 | Old Trafford | 1–2 | First Division | 42,255 |
ngày 5 tháng 10 năm 1929 | Old Trafford | 1–3 | First Division | 57,201 |
ngày 7 tháng 2 năm 1931 | Old Trafford | 1–3 | First Division | 39,876 |
ngày 12 tháng 9 năm 1936 | Old Trafford | 3–2 | First Division | 68,796 |
ngày 7 tháng 4 năm 1948 | Maine Road | 1–1 | First Division | 71,690 |
ngày 22 tháng 1 năm 1949 | Maine Road | 0–0 | First Division | 66,485 |
ngày 3 tháng 9 năm 1949 | Old Trafford | 2–1 | First Division | 47,760 |
ngày 19 tháng 1 năm 1952 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 54,245 |
ngày 3 tháng 1 năm 1953 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 47,883 |
ngày 16 tháng 1 năm 1954 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 46,379 |
ngày 12 tháng 2 năm 1955 | Old Trafford | 0–5 | First Division | 47,914 |
ngày 31 tháng 12 năm 1955 | Old Trafford | 2–1 | First Division | 60,956 |
ngày 22 tháng 9 năm 1956 | Old Trafford | 2–0 | First Division | 53,525 |
ngày 31 tháng 8 năm 1957 | Old Trafford | 4–1 | First Division | 63,347 |
ngày 14 tháng 2 năm 1959 | Old Trafford | 4–1 | First Division | 59,846 |
ngày 6 tháng 2 năm 1960 | Old Trafford | 0–0 | First Division | 59,450 |
ngày 31 tháng 12 năm 1960 | Old Trafford | 5–1 | First Division | 61,213 |
ngày 23 tháng 9 năm 1961 | Old Trafford | 3–2 | First Division | 56,345 |
ngày 15 tháng 9 năm 1962 | Old Trafford | 2–3 | First Division | 49,193 |
ngày 17 tháng 9 năm 1966 | Old Trafford | 1–0 | First Division | 62,085 |
ngày 27 tháng 3 năm 1968 | Old Trafford | 1–3 | First Division | 63,004 |
ngày 8 tháng 3 năm 1969 | Old Trafford | 0–1 | First Division | 63,264 |
ngày 28 tháng 3 năm 1970 | Old Trafford | 1–2 | First Division | 59,777 |
ngày 12 tháng 12 năm 1970 | Old Trafford | 1–4 | First Division | 52,636 |
ngày 12 tháng 4 năm 1972 | Old Trafford | 1–3 | First Division | 56,362 |
ngày 21 tháng 4 năm 1973 | Old Trafford | 0–0 | First Division | 61,676 |
ngày 27 tháng 4 năm 1974 | Old Trafford | 0–1 | First Division | 56,996 |
ngày 4 tháng 5 năm 1976 | Old Trafford | 2–0 | First Division | 59,517 |
ngày 5 tháng 3 năm 1977 | Old Trafford | 3–1 | First Division | 58,595 |
ngày 15 tháng 3 năm 1978 | Old Trafford | 2–2 | First Division | 58,398 |
ngày 30 tháng 9 năm 1978 | Old Trafford | 1–0 | First Division | 55,301 |
ngày 22 tháng 3 năm 1980 | Old Trafford | 1–0 | First Division | 56,387 |
ngày 27 tháng 9 năm 1980 | Old Trafford | 2–2 | First Division | 55,918 |
ngày 27 tháng 2 năm 1982 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 57,830 |
ngày 23 tháng 10 năm 1982 | Old Trafford | 2–2 | First Division | 57,334 |
ngày 22 tháng 3 năm 1986 | Old Trafford | 2–2 | First Division | 51,274 |
ngày 7 tháng 3 năm 1987 | Old Trafford | 2–0 | First Division | 48,619 |
ngày 3 tháng 2 năm 1990 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 40,274 |
ngày 4 tháng 5 năm 1991 | Old Trafford | 1–0 | First Division | 45,286 |
ngày 7 tháng 4 năm 1992 | Old Trafford | 1–1 | First Division | 46,781 |
ngày 6 tháng 12 năm 1992 | Old Trafford | 2–1 | Premier League | 35,408 |
ngày 23 tháng 4 năm 1994 | Old Trafford | 2–0 | Premier League | 44,333 |
ngày 10 tháng 11 năm 1994 | Old Trafford | 5–0 | Premier League | 43,738 |
ngày 14 tháng 10 năm 1995 | Old Trafford | 1–0 | Premier League | 35,707 |
ngày 21 tháng 4 năm 2001 | Old Trafford | 1–1 | Premier League | 67,535 |
ngày 9 tháng 2 năm 2003 | Old Trafford | 1–1 | Premier League | 67,646 |
ngày 13 tháng 12 năm 2003 | Old Trafford | 3–1 | Premier League | 67,643 |
ngày 7 tháng 11 năm 2004 | Old Trafford | 0–0 | Premier League | 67,863 |
ngày 10 tháng 9 năm 2005 | Old Trafford | 1–1 | Premier League | 67,839 |
ngày 9 tháng 12 năm 2006 | Old Trafford | 3–1 | Premier League | 75,858 |
ngày 10 tháng 2 năm 2008 | Old Trafford | 1–2 | Premier League | 75,970 |
ngày 10 tháng 5 năm 2009 | Old Trafford | 2–0 | Premier League | 75,464 |
ngày 20 tháng 9 năm 2009 | Old Trafford | 4–3 | Premier League | 75,066 |
ngày 12 tháng 2 năm 2011 | Old Trafford | 2–1 | Premier League | 75,322 |
ngày 23 tháng 10 năm 2011 | Old Trafford | 1–6 | Premier League | 75,487 |
ngày 8 tháng 4 năm 2013 | Old Trafford | 1–2 | Premier League | 75,498 |
ngày 25 tháng 3 năm 2014 | Old Trafford | 0–3 | Premier League | 75,203 |
ngày 12 tháng 4 năm 2015 | Old Trafford | 4–2 | Premier League | 75,313 |
ngày 25 tháng 10 năm 2015 | Old Trafford | 0–0 | Premier League | 75,329 |
ngày 10 tháng 9 năm 2016 | Old Trafford | 1–2 | Premier League | 75,272 |
ngày 10 tháng 12 năm 2017 | Old Trafford | 1–2 | Premier League | 74,487 |
ngày 25 tháng 4 năm 2019 | Old Trafford | 0–2 | Premier League | 74,431 |
ngày 8 tháng 3 năm 2020 | Old Trafford | 2–0 | Premier League | 73,288 |
ngày 13 tháng 12 năm 2020 | Old Trafford | 0–0 | Premier League | |
ngày 6 tháng 11 năm 2021 | Old Trafford | 0–2 | Premier League |
United thắng | Trận hòa | City thắng |
---|---|---|
34 | 27 | 22 |
- « Previous Page
- 1
- …
- 239
- 240
- 241
- 242
- 243
- …
- 246
- Next Page »